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產(chǎn)品名稱(chēng):
東莞雙層鋁合金靜音門(mén)
產(chǎn)品說(shuō)明:自動(dòng)門(mén)開(kāi)始在建筑物上使用,二十世紀(jì)年以后。二十年代后期,美國(guó)的超級(jí)市場(chǎng)的開(kāi)放,自動(dòng)門(mén)開(kāi)始被使用,受此影響,世界第一自動(dòng)門(mén)品牌多瑪在1945年開(kāi)發(fā)出油壓式、空氣式自動(dòng)門(mén),新建大樓的正門(mén)也開(kāi)始使用了1962年,電氣式己開(kāi)始出現(xiàn),之后伴隨著城市的建設(shè),自動(dòng)門(mén)技術(shù)的領(lǐng)域每年都在增加。當(dāng)初,用供給建筑物用電源進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的速度控制很難,只好進(jìn)行油壓、空壓速度控制,轉(zhuǎn)換但因能源利用效率很低,然而伴隨著電氣控制的技術(shù)發(fā)展,現(xiàn)在電氣控制技術(shù)已經(jīng)成熟,直接控制電動(dòng)機(jī)的電氣式自動(dòng)門(mén)逐漸成為主流。例如:各種用可識(shí)別控制的自動(dòng)專(zhuān)用門(mén),如:感應(yīng)自動(dòng)門(mén)(紅外感應(yīng),微波感應(yīng),觸摸感應(yīng),腳踏感應(yīng))刷卡自動(dòng)門(mén)等。
一、雙層鋁合金靜音自動(dòng)門(mén)的原理
東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)的基本工作原理:東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)機(jī)的基本組成大體上相同,有了以上構(gòu)成,再加上開(kāi)門(mén)信號(hào),就可以配置成一套簡(jiǎn)單的自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)了。
東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)的系統(tǒng)配置是指根據(jù)使用要求而配備的與自動(dòng)門(mén)控制器相連的外圍輔助控制裝置,如開(kāi)門(mén)信號(hào)源、門(mén)禁系統(tǒng)、安全裝置、集中控制等。必須根據(jù)建筑物的使用特點(diǎn)。通過(guò)人員的組成,樓宇自控的系統(tǒng)要求等合理配備輔助控制裝置。東莞車(chē)庫(kù)門(mén)安裝
二、雙層鋁合金靜音的開(kāi)門(mén)信號(hào)
1.東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)是觸點(diǎn)信號(hào),微波雷達(dá)和紅外傳感器是常用的兩種信號(hào)源:微波雷達(dá)是對(duì)物體的位移反應(yīng),因而反應(yīng)速度快,適用于行走速度正常的人員通過(guò)的場(chǎng)所,特點(diǎn)是一旦在門(mén)附近的人員不想出門(mén)而靜止不動(dòng)后,雷達(dá)便不再反應(yīng),自動(dòng)門(mén)就會(huì)關(guān)閉,對(duì)門(mén)機(jī)有一定的保護(hù)作用;
2.紅外傳感器對(duì)物體存在進(jìn)行反應(yīng),不管人員移動(dòng)與否,只要處于傳感器的掃描范圍內(nèi),都會(huì)反應(yīng)即傳出觸點(diǎn)信號(hào)。缺點(diǎn)是紅外傳感器的反應(yīng)速度較慢,適用于有行動(dòng)遲緩的人員出入的場(chǎng)所。
另外,如果自動(dòng)門(mén)接受觸點(diǎn)信號(hào)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),控制器會(huì)認(rèn)為信號(hào)輸入系統(tǒng)出現(xiàn)障礙。而且自動(dòng)平移門(mén)如果保持開(kāi)啟時(shí)間過(guò)長(zhǎng),也會(huì)對(duì)電氣部件產(chǎn)生損害。由于微波雷達(dá)和紅外傳感器并不了解接近自動(dòng)門(mén)的人是否真要進(jìn)門(mén),所以有些場(chǎng)合更愿意使用按鍵開(kāi)關(guān)。
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